<運送業向け>稼働率を下げないためには予防整備が重要です

ここ数年で運輸事情が激烈に発達し、さまざまなモノの行き来が頻繁になっています。通販サイトで頼んだものが翌日には届いたり、いつコンビニに行っても好きなものを購入できたりする環境は、モノを運ぶ運送業者の力なくしては存在しません。

運送業では日夜数多くの貨物を運んでいます。そのために用いられるものも様々で、海外からであれば飛行機を用いた空輸や船便、ごくごく近距離であれば自転車などの人力などがありますが、国内で広く使われているのはやはりトラックでしょう。日本中のすみずみまで道路が張り巡らされていることからも、トラックを用いた運送の効率の良さは目を見張るものがあります。

運送用のトラックは、一般乗用車に多いガソリン車ではなく、軽油を燃料として動くディーゼルエンジン車です。なぜディーゼル車が用いられているかというと、燃焼させた際、軽油のほうがガソリン車よりも多くのエネルギーを放出することや、軽油の取引価格が非常に安価であることが挙げられます。

商用車に向いた特徴を持つディーゼルトラックですが、メンテナンスをせずに使い続けると性能が落ちてしまい、期待通りのパフォーマンスを発揮できなくなります。燃費の悪化がその一例です。

しかしながら、メンテナンスには時間がかかるため、重要性は分かっているものの、なかなかそこまで手が回らないという運送業者も少なくありません。全国展開をしているような有名な運送業者であれば代わりの人員やトラックを用意できるものの、そうでない業者であれば常に人員とトラックの稼働率の双方が限界に近いということもあるでしょう。万が一、そのような状況でトラックが不調を起こしたらどうなるでしょうか?運ぶべき貨物を運べず、業務に支障が出てしまうことは言うまでもありません。

人も車も予防が重要です

ところで、近年、人の不調を防ぐための予防医療が注目を集めていることはご存じですか?病気の症状が軽いうちに病院にかかったり、市販薬を使って不調を治したりすることで、トータル的に見た場合のパフォーマンスを一定水準に保つことができます。予防医療を心がけると、定期的に診療などを受ける手間こそあれど、万が一不調が見つかった場合も早期発見のため働きながら治療を受けられる、予後も良いことが多いなどさまざまなメリットがあります。

これはトラックにも全く同じことが言えます。不調になる前からこまめにメンテナンスを行い、不調が本格化する前に適切な対処を行う。そうすることで取返しのつかない状態でトラックが壊れてしまうという状況を防ぐことができます。

とはいえ、トラックの不調を予防する整備に毎度整備工場の手を借りる余裕がない業者の方が多いでしょう。そこでおすすめしたいのが、トラックの不調に関係することの多いエンジン内部を簡単操作で洗浄できる、ディーゼルエンジン洗浄機の導入です。

アドヴァンテージエンジニアリングでは、エンジン内部を徹底洗浄できるディーゼルエンジン洗浄機やDPFクリーナーを取り扱っています。洗浄機はインジェクター、エンジン燃焼室、ピストン全てを洗浄することができ、洗浄機を利用することでインジェクター交換をせずに洗浄だけで性能を取り戻したというケースもあります。このことからも、洗浄力の高さがうかがえることでしょう。

特別な整備の知識がなくとも簡単に操作できる機械であるため、実際に運送業者への導入実績もあります。今まで整備工場に任せるしかなかったエンジン内部の洗浄を自社でできるとなれば、大幅なコスト削減と稼働率の上昇が見込めるでしょう。

↓アドヴァンテージエンジニアリングのディーゼルエンジン洗浄機紹介記事はこちらです。
エンジン内部を徹底洗浄できるディーゼルプロの魅力とは?

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